سیلندر یک محرک پنوماتیک بسیار رایج است، اما نقش حیاتی در سیستم کنترل اتوماسیون دارد.این به طور گسترده ای در زمینه چاپ (کنترل کشش)، نیمه هادی (ماشین جوش نقطه ای، سنگ زنی تراشه)، کنترل اتوماسیون، ربات و غیره استفاده می شود.
وظیفه آن تبدیل انرژی فشار هوای فشرده به انرژی مکانیکی است و مکانیزم محرک حرکت رفت و برگشتی خطی، حرکت چرخشی و چرخشی را انجام می دهد. سیلندر یک قطعه فلزی استوانه ای است که پیستون را به سمت رفت و برگشت خطی در آن هدایت می کند.هوا از طریق انبساط در سیلندر موتور، انرژی حرارتی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و گاز توسط پیستون در سیلندر کمپرسور فشرده می شود تا فشار افزایش یابد.
1. سیلندر تک اثر
تنها یک انتهای میله پیستون وجود دارد، هوا از یک طرف پیستون برای ایجاد فشار هوا تامین می شود و فشار هوا پیستون را برای ایجاد نیروی رانش برای امتداد فشار می دهد و با فنر یا وزن خود باز می گردد.
2. سیلندر دو کاره
هوا از دو طرف پیستون تکان می خورد تا نیرو را در یک یا هر دو جهت وارد کند.
3. سیلندر بدون میله
اصطلاح عمومی برای سیلندر بدون میله پیستون.دو نوع سیلندر مغناطیسی و سیلندر کابلی وجود دارد.
4. سیلندر چرخشی
سیلندری که چرخش رفت و برگشتی انجام می دهد سیلندر نوسانی نامیده می شود.حفره داخلی توسط تیغه ها به دو قسمت تقسیم می شود و هوا به طور متناوب به دو حفره وارد می شود.شفت خروجی نوسان می کند و زاویه نوسان کمتر از 280 درجه است.
سیلندر میرایی گاز مایع را سیلندر با سرعت ثابت گاز مایع نیز می نامند که برای ترکیبی که نیاز به حرکت آهسته و یکنواخت سیلندر دارد مناسب است.روغن هیدرولیک به ساختار داخلی سیلندر اضافه می شود تا حرکت یکنواخت سیلندر حاصل شود.
زمان ارسال: مه-09-2022