اخبار

مبدل هوا-مایع قطعه ای است که فشار هوا را به فشار روغن تبدیل می کند (نسبت بوست 1:1) و می تواند به عنوان یک وسیله جانبی برای ادغام در مدار گاز- مایع استفاده شود.استفاده از آن می تواند خزیدن و ناپایداری در حرکت با سرعت کم را در مدارهای پنوماتیک عمومی از بین ببرد و می تواند در ترکیب با اجزای مختلف پنوماتیک مورد استفاده قرار گیرد.

مبدل یک سیلندر روغن عمودی است که سطح روغن آن در حالت فشار ساکن است.هنگامی که هوای فشرده مستقیماً روی سطح روغن تأثیر می گذارد، باعث نوسانات سطح روغن و پاشش روغن نمی شود.

مبدل با روغن هیدرولیک پر شده است.از آنجایی که هیچ پیستونی در وسط مبدل وجود ندارد، روغن در قسمت پایین سیلندر روغن قرار دارد.سوپاپ برقی را تعویض کنید، هوای فشرده وارد قسمت بالایی مبدل گاز-مایع می شود، روغن هیدرولیک از طریق دریچه گاز یک طرفه وارد سیلندر می شود تا میله پیستون را به جلو فشار دهد، و دریچه دریچه گاز یک طرفه متوجه تغییر سریع سرعت می شود. بدون خزش؛قبل از تعویض شیر برقی چهار طرفه دو حالته، میله پیستون را فشار دهید تا ریست شود، روغن هیدرولیک به سرعت از طریق دریچه گاز به مبدل گاز-مایع باز می گردد.به دلیل تأثیر بافل، روغن هیدرولیک وارد خط لوله بالایی نمی شود.هنگامی که شیر برقی چهار طرفه دو حالته به موقعیت خود باز می گردد، یک چرخه کاری جدید شروع می شود.

مشکل اصلی مبدل این است که از مخلوط شدن گاز با روغن و خروجی آن جلوگیری کند و باعث ناپایداری انتقال شود.به طور کلی، یک دستگاه بافر در ورودی هوا نصب می شود تا از وزش هوای فشرده ورودی به طور مستقیم روی سطح مایع جلوگیری کند که باعث نوسانات سطح مایع و پاشیدن روغن می شود.فاصله مشخصی را بین سطح بافر و مایع نگه دارید.

مبدل ها به طور گسترده ای در سیستم های کنترل دقیق مهم مانند مدارهای اتوماسیون، دستکاری کننده ها، ماشین آلات سنگین، جوشکار نقطه ای، تسمه نقاله، تجهیزات پزشکی، خودروها، کشتی ها و هوانوردی استفاده می شوند.